Подробности около разни ремонти на 159

[LYBRAtor]

Големия тампон на долен ляв носач - 50лв SIDEM
Набиване на преса - 10лв.
Сваляне/качване на носач - 30лв.

[milchoto]

Големия тампон на долен ляв носач - 50лв SIDEM
Набиване на преса - 10лв.
Сваляне/качване на носач - 30лв.

изчезна ли скърцането?

[LYBRAtor]

Отляво да. Тампонът смени Румен и смазване на шарнира и няма звуци. Сега и отдясно само трябва да пръсна грес и ще е ток.

Между другото колата е все още с оригиналните носачи ТРВ с щампи от завода, шарнирите са здрави , но само поскръцват. От всички тампони само един имаше пребит. Чудо

[milchoto]

Отляво да. Тампонът смени Румен и смазване на шарнира и няма звуци. Сега и отдясно само трябва да пръсна грес и ще е ток.

Между другото колата е все още с оригиналните носачи ТРВ с щампи от завода, шарнирите са здрави , но само поскръцват. От всички тампони само един имаше пребит. Чудо

дам видях и аз носачите ти, наистина си бяха оригиналните.

[sasho_n2]

Малко информация за цени на части и консумативи, след скорошно oбслужване на 1.9 JTDM (цените са с отстъпки):
- масло Mobil 5W30 ESP, 6л. - 100 лв.
- Маслен филтър BOSCH - 13 лв.
- Въздушен ф-р CLEAN - 22 лв.
- Горивен ф-р CHAMPION - 25 лв.
- Филтър купе ZAFFO - 22 лв.
- Горни носачи TRW - 144 лв./бр.
- Рециклиране долни носачи - 125 лв./бр.
- предни биалетки TRW - 30 лв./бр.
- вътрешен накрайник - 38 лв./бр.
- външен накрайник - 34 лв./бр.
- преден диск - Ferodo - 70 лв./бр.
- предни накладки TRW - 90 лв./бр.
- спирачна течност TRW - 10 лв./1л.

[Skipper]

Малко информация за цени на части и консумативи, след скорошно oбслужване на 1.9 JTDM (цените са с отстъпки):
- масло Mobil 5W30 ESP, 6л. - 100 лв.
- Маслен филтър BOSCH - 13 лв.
- Въздушен ф-р CLEAN - 22 лв.
- Горивен ф-р CHAMPION - 25 лв.
- Филтър купе ZAFFO - 22 лв.
- Горни носачи TRW - 144 лв./бр.
- Рециклиране долни носачи - 125 лв./бр.
- предни биалетки TRW - 30 лв./бр.
- вътрешен накрайник - 38 лв./бр.
- външен накрайник - 34 лв./бр.
- преден диск - Ferodo - 70 лв./бр.
- предни накладки TRW - 90 лв./бр.
- спирачна течност TRW - 10 лв./1л.

Рециклиране долни носачи - 125 лв./бр. - Под рециклаж шарнира ли имаш предвид, колега ? До колкото знам на долните носачи шарнира не можел да се рециклира (или поне така ми казаха няколко майстора).

[sasho_n2]

Големия тампон е сменен, за шарнира на съм сигурен.

[vovata]

Всичко може да се рециклира !

[LYBRAtor]

И аз знам, че може да се рециклира шарнира. Въпроса е обаче как се сменя предния(по-малкия тампон) на долния носач, защото е валцован. Някои има ли идея?

[D.Dimitrov]

Колеги имам един въпрос относно предницата. След смяна на зимните със летни гуми започна да дърпа на ляво колата.Закарах на реглаж , но ми казаха че имало отклонение от дясно най вероятно от крив шенкел. Имам и разпечатка на стойностите. Този шенкел изправяли се или нов. Ясно е че ще се ходи на сервиз ,но все пак.

[stelt]

Не се изправя.

[LYBRAtor]

Някой дали разбра как се сменя предния(по-малкия тампон) на долния носач, защото е валцован.

[xxxxx13]

Колеги, някой по запознат да сподели каква е нормалната температура на маслото , стойностите 100-130 градуса нормални ли са .

[alfa racer GTA]

За бензинова 159/Брера ли става въпрос?

Дизеловите нямат показател за температура на маслото измежду трите кръгли показателя на таблото.На дизелите последното кръгче със стрелка показва моментното налягане на турбото.


Само на бензините има показател на температурата на маслото, на мястото на което на дизелите е показателят за налягането на турбото.


Ако автомобилът е дизелов и тази температура която питате се отнася до водата/антифриза то температури от порядъка на водата/антифриза от 100-130 градуса не са нормални.Нормално е до 90-92 градуса.Тогава се включват перките на радиатора и смъкват температурата до 80-82 градуса.

[vudi]

При смяна на масло, по грешка в сервиза ми сложиха Selenia Pure Energy multi air 5/40 (за него пише, че е за бенз. двигатели) вместо Selenia WR 5/40. Опитват се да ме убедят, че са ми направили услуга, понеже това е по-скъпо и качествено масло, а ми го дават на цената на по-евтиното- WR.
Ще ми го сменят отново, за тяхна сметка, но все пак питам аз: мога ли да карам дизела с масло за бензин, и по-конкретно тези два модала масло на Selenia?